江蘇邱成機電有限公司
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10016673/R9350E供應進口ITM導向輪的詳細資料：
供應進口ITM導向輪
供應進口ITM導向輪
江蘇邱成機電有限公司
專業采購歐洲工控產品、備品備件 。
優勢供應品牌及型號：伍爾特五金工具及化學品，哈恩庫博，蓋米閥門，施邁賽開關，IMM噴嘴，Ergoswiss液壓升降系統，Socla閥，kobold 科寶流量計開關等，SBS平衡裝置，ODU連接器，SCHURTER 碩特濾波器等，amf 夾具，菲尼克斯魏格米勒端子連接器，本特利 英維思的模塊卡件等
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1）直接從廠家采購，保證所有產品均為原裝正品。
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5）工程師為您提供專業的售前及售后技術咨詢服務。
江蘇邱成機電有限公司是一家集研發、工程、銷售、技術服務于一體的現代化企業，是國內自動化領域競爭力的設備供應商。公司主要經營歐美和日韓 等發達國家的機電一體化設備、高精度分析檢測儀器、環境與新能源工業設備及電動工具等工控自動化產品。
憑借專業*的技術與商務團隊， 公司在為客戶帶來優質產品的同時還可提供自動化工程技術服務及成套解決方案。
產品簡介
編輯
| LS487C ML270 +/-5um Nr.572248-05 |
| BS03-38H/D08LA6 Nr.: 173H026100 |
| BL67-2RFID-A 6827225 |
| 3 842 992 517 4715mm |
| BW1257 |
| VAU01.1U-024-240-NN |
| S/N:0824001329 |
| Metaglas Schauglas Typ 76 / 176 Ma?e: 218/100x25 mm DN150 PN16, ANSI 6"150# Artikel No.76.016.218.06B2 |
| UGE100 |
| 200015053 |
露天煤礦中電鏟已成為露天煤礦生產的主力。行走系統是電鏟的組成機構的主要組成部分，該系統主要由行走減速機、行走電機座、聯軸器、聯軸器罩、盤式制動器等組成。2臺直流電動機分別驅動2套獨立的履帶行走裝置，2臺電動機的負載實現了分別控制。它們共同安裝在一個用螺栓連接在底架梁后部的行走電機座上，通過撓性鼓形齒式聯軸器分別驅動2臺特殊設計的行星齒輪減速機，2臺行星齒輪減速機通過定位止口和連接法蘭分別直接安裝在左、右履帶架上以提供不同的速度和反轉操縱性能。
導向輪配件是電鏟行走系統的重要部件，其性能對整個電鏟的行走系統的穩定性和安全可靠性起著決定性作用。導向輪在行走系統中起到張緊履帶作用，故又名張緊輪、拉緊輪。可以有效地調節履帶的松緊度，有效實現電鏟行走的平穩高效
技術改造意義
編輯
由于煤炭市場受內部因素、電力、石油、燃氣及一些其他能源的影響，局部煤炭價格呈持續下跌狀態，對煤炭企業帶來了不小的影響。在此嚴峻形勢下，為了保證企業內部經濟的相對穩定性，則需要提高煤炭質量，控制、降低煤炭成本，而在降低成本方面，有很多舉措可以去實施。其中對設備進行技術改造，就是一項非常有意義且有效的措施，減少重復工作和資源浪費的現象，以緩解煤炭形勢嚴重對企業造成的經濟影響，實現綠色發展、持續發展。
技術改造的投資一般僅占同類新設備購置費用的40%～60%。因此，將先進的技術應用到機械設備和其他領域，是提高經濟效益和工作效率的一項重大技術措施，必須堅持不懈地加以開發、創新和推廣。凡通過技術改造能達到生產要
| OSPP250001000105000E00000 |
| NT60 4.070.627 Z |
| Seal for CF100C02633HY 600/535228 |
| 703042/181-500-23/000 |
| CK-63/28*0170-G601 |
| 2930205 |
| Nr.2882640 |
| IF09P/1-0001 |
| EN SL LC，Nr.01.7833.000 |
求的，都應利用這個途徑來解決。因此。不能將技術改造看成是一項被迫臨時的措施，而應該看成是提高現有設備技術水平的重要的經常性的手段
裝配方案缺陷
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原導向輪裝配
原裝電鏟導向輪與軸之間是滑動磨損，主要是導向輪內的襯套與導向輪軸之間的磨損，而導向輪滑塊與導向輪軸是通過銷子固定，防止導向輪軸的轉動。調整墊片是起到調節履帶板的松緊作用，保護板是起到保護導向輪軸的潤滑油管的作用。
原裝導向輪裝配存在的缺陷
通過現場電鏟的故障維修情況跟蹤和總結，發現在行走系統運行過程中，因原裝導向輪與軸之間的滑動摩擦配合，非常容易造成導向輪軸斷、導向輪銅套磨損等現象。原裝導向輪裝配總結有以下缺陷：
1）可導致導向輪軸斷故障。出現此類故障時，必須要在作業現場維修或更換導向輪軸及軸座滑塊等配件，考慮到安全性等因素，需要解開履帶鏈進行更換，更換完成后再進行重新調整履帶鏈的松緊度。維修工作的進行會極為不便，且維修人員勞動強度較大，同時會造成設備較長時間停機；
2）可導致導向輪銅套及軸孔等嚴重故障。由于導向輪銅套與導向輪軸之間是滑動摩擦，導向輪銅套是先被磨損的，而且由于電鏟的自身質量較大，加劇導向輪與軸之間的磨損，現場1/2電鏟在半年到9個月的時候就必須要更換導向輪銅套，而銅套本身在作業現場是無法進行更換的，只能整體拆卸后進行更換，相當于更換一個新的導向輪的工作量，而且還要后續拆下后更換導向輪銅套，導致導向輪壽命縮短，浪費維修及維護成本費用。
3）可導致滑塊形變故障。原裝導
| AGRCZ0-A-020//210/ |
| EKM-712-T-R-CN-G1-1/2"-UH |
| NPY-2051.1122 |
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| AE LB 382C 40,000 CD 52S12 .. 0,00 -1Vss 39 01 VE0 315420-04 |
| 735117-53 |
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| 315420-03 AELB 382C |
向輪作業一段時間后，易出現導向輪滑塊等嚴重問題，降低了設備作業的安全性，也影響了設備的可用率和出動率，作業現場一般很難處理，一般普通維修又很難從根本上解決問題，即易發生治標不治本的現象，也給以后電鏟的維修工作留下隱患和難處。
4）履帶板加速磨損。導向輪與導向輪軸之間開始磨損后，導向輪與履帶之間的磨損將會加劇，常見故障履帶板的槽磨損過限，履帶板銷子
| ID.727222-56(old ID.313453-06) |
| EQN 425 NR:631715-03 |
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| ERN 1381.020-2408 F12 5V（ID：727222-56） |
| ROQ 425 ID: 586634-03 |
| 2000mm Nr.315423-06 |
| SNR 88119 03353+SG62 88843 02141 |
斷裂、履帶板耳斷裂、履帶銷子磨損過限、履帶板報廢等都是不必要的故障損害，造成大型總成件壽命縮短 [
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